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主題: 中海發(fā)展:與寶鋼合資建航運公司
2008-02-23 22:50:08          
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主題:中海發(fā)展:與寶鋼合資建航運公司

中海發(fā)展(600026)昨日公告稱,公司擬與寶鋼集團(tuán)全資子公司寶鋼貿(mào)易合資組建航運公司,經(jīng)營進(jìn)口鐵礦石運輸業(yè)務(wù),主要為寶鋼貿(mào)易提供運輸保障服務(wù)。市場人士認(rèn)為,參與進(jìn)口鐵礦石運輸將使中海發(fā)展進(jìn)駐鐵礦石運輸市場,獲取穩(wěn)定的投資回報。

  根據(jù)公告,新組建的合資公司注冊地在香港,注冊資本約為800萬美元,中海發(fā)展持有51%的股權(quán),寶鋼貿(mào)易占49%。中海發(fā)展將6艘礦砂船造船合同轉(zhuǎn)讓給合資公司,包括2艘30萬噸級和4艘23萬噸級的礦砂船。雙方同意到2015年底力爭使合資公司總運力達(dá)300萬載重噸左右,在目前的基礎(chǔ)上翻一番。

  近年來,國內(nèi)鐵礦石日益短缺,預(yù)計“十一五”期間,國內(nèi)進(jìn)口鐵礦石年復(fù)合增長率為13%,2010年進(jìn)口量將突破5億噸。與此同時,國際鐵礦石價格及運費水漲船高,而中國的進(jìn)口鐵礦石主要由國外船東承運,國內(nèi)船東僅承運了進(jìn)口總量的5%左右,并未享受到鐵礦石運費上漲帶來的收益。

  分析人士認(rèn)為,兩大巨頭此番攜手可謂雙贏,對寶鋼貿(mào)易而言,合作能大大降低其運輸成本。成立合資公司將使中海發(fā)展進(jìn)駐鐵礦石運輸市場,令業(yè)務(wù)更多元化,與鋼鐵制造業(yè)的巨頭寶鋼合作非常有利,確保長遠(yuǎn)及穩(wěn)定的收入。

  申銀萬國預(yù)計,3月底左右中國在鐵礦石談判結(jié)束后將恢復(fù)大量進(jìn)口,對中海發(fā)展的估值有所提升。國際油運價格2007年11月以來總體明顯高于上年同期,使油運業(yè)務(wù)收益增長很明顯。因此,預(yù)期公司2008年一季度業(yè)績增幅可能超2008年全年36%的平均增幅。同時,市場預(yù)期很高的2009年油運市場復(fù)蘇將帶來公司新的利潤增長點。如果略給予穩(wěn)定性溢價,以2008年25倍動態(tài)PE計算,公司目標(biāo)價應(yīng)該在48元,維持“增持”評級。中信建投認(rèn)為,公司合理目標(biāo)價格48.52元。昨日,中海發(fā)展收報37.24元,跌1.19%。



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結(jié)構(gòu)注釋

 
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