主題：均線如水股價如船

大家知道，船在水中航行有兩種狀態：逆水行舟和順水行舟。

　　逆水行舟時需要克服水流的沖擊，此時船走的很吃力，同時需要發動機提供足夠的動能來克服水流的阻力，在這樣的情況下，船一般都很難快速行駛。而且發動機的動力稍有不足的話，船就會被水沖到下游。而與此相反，當順水行舟時，船在水流的沖擊下，行駛的就會很輕松。

　　在實戰中，股票的股價相當于船，而均線相當于水，當中長期均線的方向與股價的方向相同的時候，市場會出現兩種情況，即均線的多頭排列和空頭排列。無論上漲時的多頭排列還是下跌時的空頭排列，都屬于順水行舟，因為此時股價的運動方向與均線的方向一致，通常所謂的趨勢的意義就在于此。由于此時是順水行舟，因此多頭排列時股價上漲的很火爆，空頭排列時，股價下跌的很厲害。這是因為船在順流而下的時候行使的輕松自如。

　　當均線的方向與股價的方向相反時，則屬于逆水行舟。例如：股價在上漲時出現的正常回擋，以及股價在下跌途中所出現的反彈抵抗都屬于逆水行舟。當股價處于上升趨勢里，由于均線的方向向上，在下面托著股價向上走，此時如果出現股價回調的話，則向下的股價方向與向上的均線方向相反。此時，當回調到位后股價自然在均線的推動下重新向上。同樣道理，當股價處于下跌趨勢時，如果出現反彈的話，一旦股價反彈后遇到向下壓的均線時，自然會遇到阻力而重新下跌。

　　均線的這個道理其實是很簡單的，但是能夠真正理解它卻不太容易，而且實戰中能夠得心應手的運用它就更難了，這需要我們對技術分析有深刻的理解并同時掌握技術分析的本質才行。

　　在技術分析中我最喜歡的就是均線，而且我把均線作為主要的分析手段。

　　很多人認為均線是很簡單的東西，不值得學習。但是我要告訴你：“你的這種看法是錯誤的！你并沒有了解技術分析的本質”。在技術分析中，往往越簡單的東西越可靠，因為這些經典的分析方法存在已久，并且在多年的實戰中得到了廣泛的驗證，如果這種方法沒用的話，那么它就不會流傳至今。你在運用中如果用錯了的話，那么只能說明你在運用和理解的深度上存在問題，之所以導致錯誤是因為你并沒有真正理解它，更沒有真正掌握它。

　　在現實中，很多人喜歡用一些古里古怪的技術分析方法，他們甚至覺得這些東西才是真正的武林秘籍。但是我要告訴你，武俠小說中的故事都是童話傳說，其實是虛構的。如果讓傳說中的東方不敗和拳王泰森比武的話，那么我可以肯定的告訴你，泰森一拳就會把東方不敗打趴下。因為東方不敗是虛構的，而泰森卻是現實的。

　　均線的這個“水流原理”，在實戰中的意義是非常大的。過去我經常和大家談到均線的方向問題，并且把中長期均線的方向看的很重要，原因就是如此。我們在抄做中應當選擇中長期均線與股價方向一致，并且都是向上的“多頭排列”的股票，因為此時的股價上漲是順水行舟，我在本輪中重倉中線抄做的股票是沈陽機床，去年當沈陽機床在7元多時，我曾經在網上給大家分析過，當時在158海融論壇里我曾經多次和網友談到過此股，我當時明確告訴網友，該股應該中線持有到2004年3月的年報前后，在中途不必在意短線的漲跌。現在，大家再回過頭來看看沈陽機床的股價與中長期均線的關系就知道其中的道理了，因為這樣的股票是順水行舟，股價與中長期均線屬于多頭排列。結論：我們在實戰選股中應該盡量選擇順水行舟的股票，盡量不選逆水行舟的股票。我在過去曾經給網友介紹過的股票中有很多是屬于這一類的，例如：揚子石化，海正藥業，億陽信通，銅都銅業等等。

　　前些天有個金融街的網友和我討論一只股票云大科技。我當時告訴他，這個股票之所以走勢不理想是因為他的均線狀態不好，這樣的股票即使短線沖高的話，也空間有限。大家看看云大科技的中長期均線的方向和狀態就很清楚了，中長期均線方向向下，在這樣的情況下，股價要想上漲的話，就相當于逆水行舟，當然是很吃力的。

　　在實戰中，逆水行舟的股票絕大多數的走勢都不理想。但是也有特例。例如：2002年初的深深房，2003年初的上海科技，以及本輪中的上海梅林。這些股票都曾經在中長期均線“下壓”的情況下出現逼空式的暴漲，但是這并不說明均線分析錯誤，這屬于均線的另外一種現象----“均線扭轉”。這樣的情況是屬于小概率的事件，不具有普遍性。畢竟這樣的股票連百分之一的概率都達不到，在1000多家股票中每年出現幾只是很正常的，這并不是普遍的現象。大家現在再回過頭來看看這些在“逆水行舟”的情況下，出現逼空暴漲的股票的成交量狀態就很清楚了。這些股票在上漲時的成交量都具有一個共性-----“連續的爆量”。如果我們把均線比做水，把股價比做船的話，那么成交量則是船的發動機輸出功率。船在逆水行舟的情況下如果想行駛的很快的話，那么就必須滿足一個重要的前提，即：船的發動機輸出功率要足夠大，只有發動機的輸出功率很大時才能克服水流的阻力逆流而上，股價在上漲時成交量必須放出連續的“暴量”，只有這樣才能產生逼空式的暴漲。這樣的股票沖到高位后，一旦成交量萎縮或者放量震蕩滯漲的話，那么就表明船的發動機已經力不從心了，此時就將見頂。

　　此時，我們可以再換一個角度來看問題：如果不是“逆水”，而是在“順水行舟”的條件下，如果船的發動機的輸出功率足夠強勁的話，這難道不是更好么？

　　所以，我經常和大家談到：“均線與股價方向一致，“多頭排列”的情況下，成交量“連續活躍”的股票是很值得關注的好股票。”

　　“逆水行舟”和“順水行舟”在股價的運動趨勢中是非常重要的，如果你能夠深刻理解它，把握它，并熟練運用它，那么你的財富就會隨之滾滾而來。
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