主題：寶鋼集裝箱用鋼牢牢占據(jù)市場(chǎng)制高點(diǎn)

寶鋼集裝箱用鋼牢牢占據(jù)市場(chǎng)制高點(diǎn)

　　 　　
　　
　　集裝箱運(yùn)輸業(yè)的迅速發(fā)展帶動(dòng)了集裝箱制造業(yè)的繁榮。目前，我國(guó)集裝箱總產(chǎn)量占全球產(chǎn)量的90％，其中，標(biāo)準(zhǔn)干貨集裝箱占世界產(chǎn)量的95％以上，集裝箱產(chǎn)銷量連續(xù)15年保持世界第一。

　　
　　
　　
　　寶鋼，見(jiàn)證了中國(guó)集裝箱制造業(yè)蓬勃發(fā)展的歷史。寶鋼集裝箱用鋼的研發(fā)成功，實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)集裝箱用鋼生產(chǎn)零的突破，徹底扭轉(zhuǎn)了我國(guó)“用進(jìn)口板造出口箱”的局面。而寶鋼產(chǎn)品的不斷升級(jí)，促進(jìn)了集裝箱制造業(yè)的又好又快發(fā)展。去年，寶鋼集裝箱用鋼銷售總量達(dá)75萬(wàn)噸，其中獨(dú)有和領(lǐng)先產(chǎn)品超過(guò)32萬(wàn)噸，盡管總量排在珠鋼、鞍鋼之后，列第三位，但卻牢牢占據(jù)高端市場(chǎng)的制高點(diǎn)。寶鋼集裝箱用鋼產(chǎn)銷研一體化協(xié)同，產(chǎn)生著巨大而長(zhǎng)久的效應(yīng)。

　　
　　
　　
　　研發(fā)——跨越同質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)

　　
　　
　　
　　寶鋼第一代熱軋B480GNQR集裝箱用耐候鋼投放市場(chǎng)，立刻引起國(guó)內(nèi)同行的關(guān)注，武鋼、鞍鋼、珠鋼、太鋼、本鋼緊隨其后，相繼研發(fā)生產(chǎn)出同類產(chǎn)品，一時(shí)間，呈現(xiàn)與寶鋼同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的態(tài)勢(shì)。人無(wú)我有、人有我優(yōu)。寶鋼始終沒(méi)有放慢集裝箱用鋼新品的科研開(kāi)發(fā)步伐，緊接著，厚度在1.6至2.0毫米的薄規(guī)格熱軋B480GNQR集裝箱用耐候鋼軋制成功，并實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。

　　
　　
　　
　　減薄，意味著集裝箱重量的減輕，可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸過(guò)程的節(jié)能降耗，進(jìn)而提高運(yùn)力，這是運(yùn)輸物流業(yè)所企盼的，更是集裝箱制造的發(fā)展方向。然而，減薄必須以高強(qiáng)度作支撐。寶鋼研究院瞄準(zhǔn)國(guó)際冶金行業(yè)尖端技術(shù)，以提升企業(yè)自主創(chuàng)新能力為己任，加大技術(shù)創(chuàng)新力度，開(kāi)展超前研究，滿足不斷變化的市場(chǎng)需求，為鞏固和擴(kuò)大市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)夯實(shí)基礎(chǔ)。

　　
　　
　　
　　隨后，寶鋼又相繼成功研發(fā)出熱軋BS700MC、Q700NQR1等特高強(qiáng)度集裝箱用鋼，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。去年8月，厚度在1.1至1.4毫米的B800NQ冷軋超強(qiáng)度集裝箱用鋼問(wèn)世，實(shí)物質(zhì)量達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，又一次令國(guó)內(nèi)外同行刮目相看。日前，記者從寶鋼研究院獲得喜訊，最新一代的寶鋼超強(qiáng)度集裝箱用鋼研發(fā)成功并完成了樣箱制造。

　　
　　
　　
　　生產(chǎn)——形成專有技術(shù)

　　
　　
　　
　　集裝箱用鋼的生產(chǎn)組織，關(guān)系到制造部、煉鋼廠、熱軋廠、冷軋廠等各個(gè)單元。特別對(duì)于高強(qiáng)度、薄規(guī)格的集裝箱用鋼，僅就軋制而言，有人說(shuō)其難度不亞于當(dāng)年寶鋼生產(chǎn)O5汽車(chē)板，對(duì)表面質(zhì)量、板形、熱處理技術(shù)工藝要求極為苛刻。2050熱軋單元并不具備這一設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力。2002年，寶鋼分公司對(duì)熱軋精軋基礎(chǔ)自動(dòng)化進(jìn)行了改造，優(yōu)化過(guò)程控制模型，減少因環(huán)境氣候變化對(duì)溫度控制的影響，運(yùn)用六西格瑪精益化工具，加強(qiáng)計(jì)劃協(xié)調(diào)的準(zhǔn)確性，打破了生產(chǎn)瓶頸，形成寶鋼專有的生產(chǎn)技術(shù)。

　　
　　
　　
　　寶鋼再一次發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，不但將集裝箱用鋼生產(chǎn)技術(shù)推廣到熱軋1580、1880單元，而且移植到不銹鋼分公司、梅鋼公司，豐富產(chǎn)線的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，使其具備了生產(chǎn)多品種、多規(guī)格、高強(qiáng)度集裝箱用鋼的能力，形成寶鋼統(tǒng)一的產(chǎn)品品牌。

　　
　　
　　
　　營(yíng)銷——鎖定高端用戶

　　
　　
　　
　　寶鋼集裝箱用鋼由寶鋼國(guó)際承擔(dān)銷售，在寶鋼股份銷售中心支持下，浦東國(guó)貿(mào)公司密切跟蹤市場(chǎng)信息，通過(guò)對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)的準(zhǔn)確判斷和用戶服務(wù)水平的不斷提升，有力地維護(hù)和鞏固了寶鋼在集裝箱制造用鋼業(yè)的市場(chǎng)份額和行業(yè)影響力。

　　
　　
　　
　　目前，我國(guó)集裝箱生產(chǎn)廠已超過(guò)60家，干貨集裝箱年產(chǎn)能近600萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，年用國(guó)產(chǎn)鋼達(dá)550萬(wàn)噸。寶鋼著力發(fā)展戰(zhàn)略用戶，與中集集團(tuán)、勝獅集團(tuán)、新華昌集團(tuán)、馬士基、中海集團(tuán)等5大集裝箱制造企業(yè)建立了長(zhǎng)期、穩(wěn)定的關(guān)系。這5大企業(yè)占據(jù)了國(guó)內(nèi)集裝箱制造總量的90%左右，產(chǎn)品主要用于出口，其中，中集集團(tuán)是中國(guó)乃至全球最大的集裝箱生產(chǎn)企業(yè)，市場(chǎng)占有率高達(dá)50%以上。

　　
　　
　　
　　鎖定5大企業(yè)，也就鎖定了戰(zhàn)略用戶及高端市場(chǎng)。寶鋼發(fā)揮產(chǎn)銷研一體化協(xié)同效應(yīng)，通過(guò)專業(yè)營(yíng)銷和技術(shù)營(yíng)銷手段，積極向用戶推介最新產(chǎn)品，并提供相應(yīng)的加工、焊接等技術(shù)，指導(dǎo)集裝箱生產(chǎn)，引領(lǐng)集裝箱制造業(yè)進(jìn)步和發(fā)展。記者從浦東國(guó)貿(mào)公司了解到，寶鋼新研制的冷軋集裝箱用鋼，日前已批量發(fā)往中集集團(tuán)等用戶試用。


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