主題：寶鋼股份：國內(nèi)外需求共振

3月8日早盤，鋼鐵板塊異動拉升。消息面顯示，進入鋼鐵行業(yè)“金三銀四”傳統(tǒng)旺季，國內(nèi)外共振，有望引發(fā)新一輪鋼鐵需求。隨著制造業(yè)復(fù)蘇，美國鋼鐵價格自去年8月以來，大幅飆升160%。美國新經(jīng)濟刺激政策再度加碼，大宗商品有望表現(xiàn)更為積極。在國內(nèi)，近期鋼鐵連續(xù)提價，機構(gòu)表示“碳中和”背景下，鋼材供給將受到抑制，產(chǎn)業(yè)鏈利潤將再平衡。

相關(guān)鋼鐵企業(yè)將大為受益，寶鋼股份（600019）作為我國專業(yè)生產(chǎn)高技術(shù)含量、高附加值鋼鐵產(chǎn)品的大型企業(yè)，在汽車用鋼，造船用鋼，家電用鋼，以及各種特種鋼材生產(chǎn)方面有著顯著優(yōu)勢，或?qū)⒊掷m(xù)受益于鋼材市場的旺盛需求。


我國最大、最現(xiàn)代化鋼鐵企業(yè)

寶山鋼鐵股份有限公司（簡稱“寶鋼股份”）是我國最大、最現(xiàn)代化的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。寶鋼股份以其誠信、人才、創(chuàng)新、管理、技術(shù)諸方面綜合優(yōu)勢，奠定了在國際鋼鐵市場上世界級鋼鐵聯(lián)合企業(yè)的地位?！妒澜玟撹F業(yè)指南》評定寶鋼股份在世界鋼鐵行業(yè)的綜合競爭力為前三名，認為也是未來最具發(fā)展?jié)摿Φ匿撹F企業(yè)。

寶鋼股份專業(yè)生產(chǎn)高技術(shù)含量、高附加值的鋼鐵產(chǎn)品。在汽車用鋼，造船用鋼，油、氣開采和輸送用鋼，家電用鋼，電工器材用鋼，鍋爐和壓力容器用鋼，食品、飲料等包裝用鋼，金屬制品用鋼以及高等級建筑用鋼等領(lǐng)域，寶鋼股份在成為中國市場主要鋼材供應(yīng)商的同時，產(chǎn)品出口日本、韓國、歐美四十多個國家和地區(qū)。

寶鋼股份全部裝備技術(shù)建立在當(dāng)代鋼鐵冶煉、冷熱加工、液壓傳感、電子控制、計算機和信息通訊等先進技術(shù)的基礎(chǔ)上，具有大型化、連續(xù)化、自動化的特點。通過引進并對其不斷進行技術(shù)改造，保持著世界最先進的技術(shù)水平。

寶鋼股份采用國際先進的質(zhì)量管理，主要產(chǎn)品均獲得國際權(quán)威機構(gòu)認可。通過BSI英國標(biāo)準協(xié)會ISO9001認證和復(fù)審，獲美國API會標(biāo)、日本JIS認可證書，通過了通用、福特、克萊斯勒等世界三大著名汽車廠的QS 9000貫標(biāo)認證，得到中國、法國、美國、英國、德國、挪威、意大利等七國船級社認可。公司具有雄厚的研發(fā)實力，從事新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝、新裝備的開發(fā)研制，為公司積聚了不竭的發(fā)展動力。

寶鋼股份是中國最具競爭力的鋼鐵企業(yè)，年產(chǎn)鋼能力2000萬噸左右，贏利水平居世界領(lǐng)先地位，產(chǎn)品暢銷國內(nèi)外市場。寶山鋼鐵股份有限公司被巴菲特雜志、世界企業(yè)競爭力實驗室、世界經(jīng)濟學(xué)人周刊聯(lián)合評為2010年（第七屆）中國上市公司100強，排名第8位。2019年《財富》中國500強第28位。

鋼鐵業(yè)進入“金三銀四”傳統(tǒng)旺季

“金三銀四”是鋼鐵行業(yè)的傳統(tǒng)旺季。近期，國內(nèi)鋼價已出現(xiàn)連續(xù)提價的情況。終端需求恢復(fù)但是上游開始限產(chǎn)，終端庫存非常低，需求帶來的補庫比往年更加激烈。除了需求帶動外，上游限產(chǎn)也是推動價格的重要因素。

3月2日，唐山市印發(fā)《唐山市3月份大氣污染綜合治理攻堅月方案》，涉及鋼鐵行業(yè)主要措施包括關(guān)閉7座450立高爐和一家鋼廠，要求排污總量在1-2月的基礎(chǔ)上，減量45%以上等。據(jù)了解，2020年唐山市粗鋼產(chǎn)量1.44億噸，月均產(chǎn)量為1200萬噸，預(yù)計影響3月份粗鋼產(chǎn)量約510萬噸。若該限產(chǎn)政策貫穿全年，則影響粗鋼供給6120萬噸。整體看，對供給影響較大。

此外，碳中和背景下，壓減粗剛產(chǎn)量，帶來行業(yè)供給收縮已是大勢所趨。

有分析師認為，在此背景下，更看好特鋼。其認為，特鋼不同于普鋼，屬政策大力支持行業(yè)，我國中高端特鋼內(nèi)有“進口替代”，外有“全球份額提升”。目前我國中高端特鋼比例約4%左右，與日本、歐洲等發(fā)達國家相差仍較大，我國中高端制造業(yè)快速發(fā)展，中高端特鋼需求有望迎來較快增長。有分析師表示，2021年或是鋼體股大年，鋼鐵股中期將迎來一波業(yè)績、估值雙升的板塊性機會。

此外，國外方面，據(jù)相關(guān)媒體報道，隨著新冠疫情形勢的緩和，美國的制造業(yè)逐漸復(fù)蘇，但很多鋼鐵廠產(chǎn)能恢復(fù)緩慢，導(dǎo)致鋼材供應(yīng)不足。在一家零部件制造商了解到，由于行業(yè)內(nèi)鋼鐵原材料供應(yīng)不足，以前8周能收到的鋼材，現(xiàn)在卻需要12至16周，陷入“有訂單，卻無鋼材”的窘?jīng)r，據(jù)統(tǒng)計，全美大概有3萬多家零部件制造廠面臨同樣困境。

隨著美國出臺一系列財政刺激政策，2021年美國經(jīng)濟復(fù)蘇的預(yù)期仍在升溫，疊加流動性寬松，以鋼鐵為代表的大宗商品或持續(xù)受益，價格將繼續(xù)上行。

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