主題：不要跟風炒作南航權證

　對于南航認沽權證，投資者應該對其敬而遠之，持有的投資者不妨借反彈出局，畢竟，南航認沽權證的內在價值已經歸零，長期持有只能最后變得一無所有。
　　
　　近日，南航JTP1（認沽權證，以下簡稱“南航認沽權證”）的價格開始逐級走高，從認沽權證的價值衡量，南航認沽權證難逃最終歸零的命運，但是現階段，創新類券商大量注銷認沽權證的行為正在推動南航認沽權證的價格走高。
　　
　　長久以來，很多投資者都認為是南航認沽權證的創設制度壓制了其交易價格，而隨著南航認沽權證行權期的臨近，創新類券商對南航認沽權證的創設已悄然停止，今年1月23日齊魯證券創設的700萬份認沽權證成為了南航最后的認沽權證，而從5月19日開始先后有東方證券、中信證券等諸多創新類券商大量注銷創設的權證，結果是南航認沽權證的價格暫時止住下跌。
　　
　　隨著創新類券商不斷注銷南航認沽權證，昨日其價格甚至出現了11.48%的上漲，這對于即將于6月13日停止交易的南航認沽權證來說，或許會成為最后的誘多。
　　
　　認沽權證的炒作已經經歷了近兩年時間，幾乎所有的認沽權證最終都會以全軍覆沒結束，然而投資者對于認沽權證的炒作依然執著，源于幾乎所有的認沽權證在最后的交易時間都會出現一波令人瘋狂的末日輪炒作，這就導致很多投資者在最后的幾個交易日愿意用賭博的心態來操作認沽權證。在前面的認沽權證里，幾乎每次都能應驗，但對于南航認沽權證的末日輪，恐怕要讓投資者失望。
　　
　　如果甲權證能夠出現末日炒作，那么將對乙權證的投機信心帶來鼓勵，再炒作乙權證，同時可以帶動丙權證，而現在的南航認沽權證已經是最后一個認沽權證，再在最后時刻拿走所有的籌碼，已經變得毫無意義。所以，南航認沽權證將難以出現末日輪行情。
　　
　　那么現在南航認沽權證的上漲會不會持久呢？應該不會，因為推動昨日南航認沽權證上漲的動力來自于創新類券商注銷創設權證，而隨著價格的升高，創新類券商注銷創設權證的欲望將會明顯下降，那時候權證價格的上漲動力將會枯竭，追高的投資者仍將被套。
　　
　　所以，對于南航認沽權證，投資者應該對其敬而遠之，持有的投資者不妨借反彈出局，畢竟，南航認沽權證的內在價值已經歸零，長期持有只能最后變得一無所有。



【免責聲明】上海大牛網絡科技有限公司僅合法經營金融島網絡平臺，從未開展任何咨詢、委托理財業務。任何人的文章、言論僅代表其本人觀點，與金融島無關。金融島對任何陳述、觀點、判斷保持中立，不對其準確性、可靠性或完整性提供任何明確或暗示的保證。股市有風險，請讀者僅作參考，并請自行承擔相應責任。