主題：股指期貨推出傳言再起 中國中期月度漲幅81.7％

中國中期(進入該股吧，新版行情)近期的強勢表現，令市場對股指期貨再度浮想聯翩。自10月以來，這只有著“中國期貨第一股”之稱的股票，從18.28元/股的價格直躥至11月5日的33.21元/股，累計漲幅81.7％。

　　“創業板已成為現實，下一步就看股指期貨了。這也成為近期炒作期貨概念股的主要動能。”一位不愿透露姓名的上海期貨公司老總對記者感嘆。

　　在中國中期的帶動下，A股市場期貨概念板塊表現搶眼。其中，美爾雅（600107）（600107.SH）在一個月左右的時間上漲了43.4％，而廈門國貿（600755）（600755.SH）、弘業股份（600128）（600128.SH）和新黃浦（600638）（600638.SH）的月漲幅分別為21.8％、36.6％、24.8％。

　　然而，中金所內部人士卻表示，近期市場關于股指期貨的傳言純屬“傳言”。“截至今天，我們并未發布要推股指期貨的任何信息，希望市場和媒體不要再進行炒作。”中金所人士向記者回應。

論壇露口風

　　盡管中金所作出了否定的回應，但中金所總經理朱玉辰近期對股指期貨的表態卻頗引人關注。在10月下旬上海某金融論壇上，朱玉辰表示，“健全股市內在穩定機制的重要措施之一就是推出股指期貨和期權。現在是推出股指期貨的重要契機。”

　　有市場人士認為，朱玉辰的上述言論，或許代表監管部門對于股指期貨的政策已經開始松動。

　　“這只是朱總的個人看法，市場總是會隔三差五地推測，但我們沒有這方面的信息。”上述中金所人士回復本報記者時說。

　　雖然中金所對股指期貨諱莫如深，但期貨業內人士表示，近期對股指期貨的傳言，絕非毫無根據。

　　“8月國內股市大跌，有中央高層曾過問有什么好辦法可以抑制股市波動，下面有人提議‘股指期貨’。”上述不愿透露姓名的上海期貨公司總經理向記者透露，“中央高層隨后問‘可行嗎？’隨后便無下文。”

　　有業內人士表示，推出創業板后就輪推股指期貨，這一想法并不實際。

　　“從短期來看，股指期貨想推還是比較困難，我們也沒有接到這方面的任何通知。”南華期貨總經理羅旭峰向記者表示。

業界備戰

　　雖然股指期貨的政策因素尚未明朗，但期貨行業已暗流涌動。

　　10月28日，中國中期發布公告：上市公司控股子公司中期期貨有限公司擬吸收合并中國國際期貨經紀有限公司和中期嘉合期貨經紀有限公司，并更名為“中國國際期貨有限公司”。

　　“整合后，中國中期的主營業務將以期貨業務為主，中國期貨航母由此誕生。這或許代表了上市公司對期貨行業前景的看好。”一期貨業內人士分析。

　　中國中期現有的兩項主營業務為物流服務業及汽車服務業，其中前者在今年出現了業績大幅度下滑，而汽車服務業的收入上漲幅度也遠不如期貨經紀業務。2008年，公司的期貨經紀業務已經構成了97％的盈利來源，期貨業務的盈利能力遠強于物流和汽車服務。有媒體報道，中國中期的高層曾在不久前的一次研討會上表示，公司將開通24小時的期貨業務，其中包括境外黃金業務。

　　申銀萬國金融業分析師孫健也對公司的期貨業務前景表示看好，“中國中期具備豐富的外盤期貨背景，旗下中期研究院實力雄厚，一旦股指期貨、商品CTA等業務放開，公司將具備較大的先發優勢。”其在一份研究報告中指出。

　　然而，即便中國中期成功轉型期貨業，但期貨在國內尚屬“小”行業，其盈利前景能否支撐目前高漲不下的股價，令人存疑。“即使明年就推出境外期貨、商品CTA等創新業務，對上市公司也不會產生多大影響，哪有業務第一年推出就盈利的？”羅旭峰表示。

　　事實上，中國中期的近期表現，游資助推功不可沒。

　　10月28日，深交所披露股價異動情況，2009年10月20日、10月21日、10月22日連續三個交易日中國中期的累計漲幅偏離值異常。

　　在買入金額排名前5名營業部中，中國建銀投資證券有限責任公司無錫健康路證券營業部、國泰君安證券股份有限公司杭州慶春路證券營業部、國信證券股份有限公司上海北京東路證券營業部分別以1674.93萬、1143.41萬和1138.51萬元的買入金額赫然在列。

　　“上述三家營業部，應該都算游資聚集地，你可以看到多次股價異動有這些營業部席位的身影。”上海某券商營業部經理告訴記者。顯然，中國中期是在整合和股指期貨的雙重概念下，被這些游資狠狠地炒作了一把。


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