主題：南航認沽瘋漲 注意主力拉高出貨

南航認沽瘋漲 注意主力拉高出貨

　　隨著昨日五糧YGP1(038004)尾曲謝幕，南航認沽今日起將成為市場上唯一的認沽權證。而當日五糧認沽權證以94.67%的暴跌，收于0.004元，最終未能歸零，卻以1840.84%的換手率創出權證市場日換手率新高。南航認沽則趁勢遭資金爆炒，狂漲58.32%.專業人士建議，不要追高注意防范風險。

　　五糧認沽權證昨日開盤0.076元，最高至0.08元，開盤后便一路下跌，尾盤跌速加快，以當日最低價收于0.004元。五糧YGP1在最后集合競價的3分鐘內，依然有48.9萬手成交，占其總發行量的15.62%.五糧YGP1在最后交易日中創出權證市場日換手率新高，達到1840.84%，超過此前鉀肥JTP1保持的1741.20%的權市換手率紀錄。而強勢的南航認沽權證甚至還帶動五糧認沽作最后一搏，從0.044元一路反彈至0.062元，反彈幅度超過40%.

　　而當投機資金放棄五糧YGP1后，開始瘋狂炒作認沽“獨苗”南航認沽。昨日早盤南航認沽收漲24.25%，午后，南航認沽繼續高歌猛進，尾盤收于0.79元飆漲58.32%，成交279152549手，換手率達360%.

　　聯合證券人士稱，盡管南航認沽有超過百億份的流通盤，但目標單一，投機資金可以集中火力進行炒作。銀河證券金融工程研究員雷治龍認為，隨著五糧YGP1謝幕，南航認沽有了稀缺性，南航認沽昨日的瘋狂表現完全是投機資金的炒作，“大多是懷著賭一把的心理介入。”

　　雷治龍稱，雖然從理論上講，在南航正股跌至7元左右時，南航認沽具備行權價值，但事實上，南航正股目前仍處于14.87元的高位，而南航認沽在今年6月份就將到期面臨行權，南航正股基本面不錯，在這期間股價跌至7元的可能性微乎其微，“這種可能性是幾乎不存在。”

　　昨日，多名市場人士也認為，在未來3個多月的時間內，即使大盤有可能下行至2000點附近，南航正股也不可能在6月份就跌至7元左右。市場人士建議投資者，不要追高，注意防范風險。銀河證券金融工程研究員雷治龍稱，主力資金主要是趁大盤下跌和投資者心態低落才爆炒南航認沽，要注意主力拉高出貨。

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