主題：寶鋼二鋼油回火懸架簧鋼絲占國內市場份額過半

寶鋼二鋼公司自五年前研制成功油回火彈簧鋼絲以來，目前已成為中國最大的油回火懸架簧鋼絲產品供應商，占國內市場份額過半。

　　
　　據寶鋼日報3月12日報道，寶鋼二鋼公司依托寶鋼一體化協同優勢，立足高起點實施自主技術創新，自五年前研制成功油回火彈簧鋼絲以來，目前已成為中國最大的油回火懸架簧鋼絲產品供應商，占國內市場份額過半。

　　
　　油回火彈簧鋼絲是鋼鐵制品中的精品，被廣泛應用于汽車懸架及發動機系統、精密機械制造等領域，具有承重負荷大、運動頻次高、安全服役周期長等特點，對盤條表面質量、內在性能等要求極其嚴格，長期以來國內市場基本依靠進口；同時，以油回火工藝生產彈簧鋼絲，相比傳統的冷拔生產工藝技術難度更大，對生產流程控制的要求較高。隨著近年來國內汽車、機械制造行業的高速發展，高品質油回火彈簧鋼絲的市場需求猛增。為保持對中國油回火彈簧鋼絲的市場壟斷，國外企業不僅抬高原料價格，而且在數量上也加以限制。

　　
　　為提升寶鋼制品的技術含量，滿足高端市場需求，2000年，寶鋼集團公司在二鋼啟動了PC鋼絞線、油回火彈簧鋼絲、高性能鋼絲繩項目，并于2002年建成投產。為打破進口壟斷局面，二鋼公司與寶鋼研究院、寶鋼分公司制造部、煉鋼廠、條鋼廠等部門密切協作，成立聯合攻關團隊，嚴格按照汽車廠、汽車彈簧制造企業的相關技術標準，不斷提升寶鋼線材盤條的表面質量與材質性能。目前，二鋼公司每年用于生產油回火彈簧鋼絲的原料，已經全部采用寶鋼專用線材盤條。

　　
　　在寶鋼專用線材盤條質量大幅提升的同時，二鋼公司不斷優化油回火彈簧鋼絲生產工藝，逐步掌握了與寶鋼高品質線材盤條相匹配的加工技術，相繼攻克油回火彈簧鋼絲鍛面收縮率、服役疲勞壽命等技術難點。目前，油回火懸架簧鋼絲的產品合格率由投產初期的87%提高到現在的96%以上，年產能也由6,000噸提高到1萬噸，滿足了國內汽車行業高端用戶的需求。

　　
　　隨著工藝技術的不斷完善和產品質量的不斷提升，二鋼油回火懸架簧鋼絲日益受到國內外用戶的青睞，中國彈簧廠等國內汽車彈簧鋼前5強企業，紛紛與二鋼公司結成戰略合作伙伴；采用二鋼油回火彈簧鋼絲制造的高品質汽車彈簧，目前已進入上海大眾、通用、一汽大眾等汽車制造企業，廣泛應用于中高檔轎車及越野車系列，并出口美國、加拿大、巴西等海外高端市場。



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