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主題:山航B股改革框架性方案初步達(dá)成
“目前政策上是鼓勵(lì)B股公司進(jìn)行試點(diǎn)改革的,公司也迫切希望通過(guò)B股改革恢復(fù)上市公司的再融資功能。”山航B(200152)董事長(zhǎng)張幸福在公司2012年年度股東大會(huì)上表示。他同時(shí)透露,B股改革框架性方案已初步達(dá)成,具體方案正等待相關(guān)部門的批準(zhǔn),但目前很難給出確切日期。 張幸福坦言,山航自2000年上市到現(xiàn)在,由于純B股公司的問(wèn)題一直不能再融資,嚴(yán)重制約了公司發(fā)展,加強(qiáng)資本運(yùn)營(yíng),通過(guò)證券市場(chǎng)促進(jìn)公司發(fā)展成為緊迫問(wèn)題。 據(jù)介紹,山航從成立到現(xiàn)在經(jīng)歷了兩個(gè)階段。第一個(gè)階段是求生存階段,在一段時(shí)間內(nèi),山航長(zhǎng)期處于盈虧平衡點(diǎn),后來(lái),公司通過(guò)努力調(diào)整資產(chǎn)、飛機(jī)、基地等結(jié)構(gòu)以謀求更快的發(fā)展,尤其是廈門、重慶等分公司的建立,為規(guī)避與高鐵的競(jìng)爭(zhēng)奠定了基礎(chǔ)。目前,公司已經(jīng)度過(guò)了求生存、謀發(fā)展的轉(zhuǎn)折期,進(jìn)入持續(xù)健康發(fā)展階段。 公司認(rèn)為,一段時(shí)期以來(lái)的經(jīng)濟(jì)增速下滑已基本見(jiàn)底,處于穩(wěn)步回升時(shí)期,航空運(yùn)輸市場(chǎng)下半年可能出現(xiàn)較快增長(zhǎng),預(yù)計(jì)匯兌收益、燃油價(jià)格等主要影響因素都以利好為主。此外,加快推進(jìn)城鎮(zhèn)化建設(shè)等系列重大舉措,為民航發(fā)展提供了新的戰(zhàn)略機(jī)遇,未來(lái)一個(gè)時(shí)期,我國(guó)仍將是全球最具發(fā)展?jié)摿Φ暮娇者\(yùn)輸市場(chǎng)。 值得指出的是,2013年是山航的關(guān)鍵戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折年,隨著B733、CRJ等老舊飛機(jī)運(yùn)營(yíng)成本越來(lái)越高,進(jìn)一步優(yōu)化機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)成為公司突出的問(wèn)題。今年公司的主要任務(wù)是優(yōu)化機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)、航線結(jié)構(gòu),拓寬融資渠道,打造更多具有話語(yǔ)權(quán)的航線。 此外,股票何時(shí)復(fù)牌成為山航B年度股東大會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。張幸福表示,山航在努力解決資本運(yùn)營(yíng)的問(wèn)題,公司需要充分利用資本市場(chǎng)。目前,山航集團(tuán)正與相關(guān)各方積極商討和籌劃解決B股公司遺留問(wèn)題重大事項(xiàng)的具體方案,方案共識(shí)已得到企業(yè)主管部門的認(rèn)可和同意,股東方正在抓緊制訂具體方案。 張幸福透露,框架性協(xié)議已初步達(dá)成,具體方案正等待相關(guān)部門的批準(zhǔn),但目前很難給出確切日期。張幸福在會(huì)上特別強(qiáng)調(diào),該方案充分兼顧了各個(gè)股東利益,尤其考慮到更好地保護(hù)中小股東利益。
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