主題：華為重磅！手機銷量重奪第一

華為輪值董事長徐直軍表示：“集團整體經營情況符合預期。我們將貫徹全流程‘高質量’的公司戰略，持續優化產業組合，增強發展韌性，建設繁榮產業生態，為客戶貢獻更有競爭力的產品和解決方案。”

　　手機銷量重奪中國第一，消費電子業務全面復蘇

　　2024年上半年，華為消費電子業務吹響復蘇號角。IDC數據顯示，2024年上半年，華為以17.5%的市場份額再次成為中國智能手機市場出貨第一名，一季度和二季度手機出貨量增幅分別為110%和50.2%，增速領跑行業。雖然外部限制繼續收緊，但是華為的供應能力不斷改善，在4000元人民幣以上市場持續縮小與蘋果差距。

　　為何華為手機銷量能夠迅速躍升？北京社科院副研究員王鵬接受證券時報記者采訪時表示：“華為的研發實力是其核心優勢，尤其在5G等通信技術、攝像頭技術和人工智能技術方面具有創新，使得華為手機在性能、拍照和智能體驗上領先同行。”

　　開源證券研報表示，隨著華為相關技術的突破，Mate 60、Pura 70系列和Mate X5折疊屏系列的發布將華為重新帶回國產高端手機市場。目前，Mate 60和Pura 70系列依舊火爆，國產高端機重回銷量高峰。

　　2024年二季度，華為發布了Pura 70系列，覆蓋了5499元/臺至10999元/臺價格段。TechInsights表示，二季度Pura和Mate系列在華為總出貨量中的占比同比實現大幅增長，助力華為手機平均售價提升。

　　據TechInsights統計，2024年二季度，華為手機批發平均售價（ASP）和批發收入均創歷史新高，主要得益于高端機型（Mate、Pura系列和折疊屏系列）占比較大。中國市場仍然是華為的核心市場，占其全球智能手機出貨量的89%。

　　同時，折疊屏手機的熱銷也為華為手機平均收入創新高提供了助力。數據顯示，2024年二季度，華為的書本式Mate X系列和翻蓋式Pocket系列銷量分別同比增長了400%和50%。

　　得益于手機的熱銷，2024年上半年鴻蒙操作系統在中國的市場份額提升至17.2%，同比增長66.7%，已經超越iOS，僅次于安卓。2024年6月，在華為開發者大會2024上，Harmony OS NEXT（即鴻蒙星河版）面向開發者啟動Beta版，這也被人們稱為“純血鴻蒙”，它基于鴻蒙內核，不再兼容安卓開發的APP應用，排名前5000的手機應用已經全部啟動鴻蒙原生應用開發。

　　“通過打造自有的應用生態，華為可以更好地掌控用戶體驗，為用戶提供更加個性化、智能化的服務。鴻蒙生態的建設也有助于提升華為在全球市場的競爭力，為其在全球高端手機市場爭取更多份額提供支持。”福建華策品牌定位咨詢創始人詹俊豪接受證券時報記者采訪時表示。

　　除了手機之外，華為消費電子業務其他產品也實現強勢增長。2024年上半年，華為平板出貨量同比增長77%，達到了420萬臺，占28%的市場份額；PC出貨量同比增長15%，達到了210萬臺，占12%的市場份額；智能穿戴出貨量同比增長66.2%，達到了730萬臺，占3.7%的市場份額。

　　汽車業務實現盈利，與多家車企深度“牽手”

　　汽車業務方面，今年上半年，鴻蒙智行的銷量約19.42萬輛，其中問界品牌表現最為突出，占據整體銷量的90%以上。

　　華為常務董事、終端 BG 董事長、智能汽車解決方案 BU 董事長余承東介紹，問界近兩年交付超40萬輛，創造了智能豪華汽車品牌成長的新紀錄。其中，問界新M5交付超2萬輛，問界新M7累計大定突破24萬輛，問界M9累計交付超12萬輛。此外，智界與享界也得到市場青睞，享界S9上市20天大定突破8000輛。

　　此外，華為車BU在上半年首次實現了盈利。根據大信會計師事務所（特殊普通合伙）出具的深圳引望智能技術有限公司（前身為華為車BU，以下簡稱“引望公司”）2022年、2023年財務報表以及2024年上半年度模擬財務報表，引望公司2022年至2024年上半年歸母凈利潤分別為-75.87億元、-55.97億元和22.31億元，預估2024年度歸母凈利潤為33.51億元。

　　目前，多家車企已經通過股權合作的方式與華為深度“牽手”，入股引望公司。8月25日，賽力斯發布公告稱，公司全資子公司賽力斯汽車有限公司擬以支付現金的方式購買華為持有的引望公司10%股權，交易價格為115億元。

　　8月19日，長安汽車發公告稱，公司聯營企業阿維塔科技（重慶）有限公司（以下簡稱“阿維塔科技”）擬于8月20日上午在重慶與華為簽署《股權轉讓協議》，約定阿維塔科技購買華為持有的引望公司10%股權，交易金額為人民幣115億元。

　　中國金融智庫特邀研究院余豐慧接受證券時報記者采訪時表示，相比單純的業務合作，股權合作意味著更深層次的戰略綁定，雙方的利益更加一致。這種模式有助于增強合作伙伴間的信任度，促進技術共享和資源優化配置，有利于共同面對市場競爭和風險。

　　“隨著華為車BU獨立進展和引望的成功案例，更多的車企可能會考慮通過類似的合作模式來加強自身競爭力。華為汽車業務也將因此獲得更強大的產業支撐。” 余豐慧表示。

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